随着社会的发展，伺服系统应用越来越广泛，尤其是日系伺服产品在中国应用是占大部分的。说到日系伺服在国内有有几款品牌，它们是当下这个运控市场中的绝对主流。
日系伺服品牌众多，少说十几二十个肯定是有的，其中比较有代表性的产品，主要是松下，富士，和三菱这三个产品。一方面它们的用户端装机数量巨大，每款产品基本上在我国运控市场都有16% 左右的份额，也就是说，光这三个系列产品的年营业额总和，就几乎已经占到整个市场总量的一半了；另一方面，这三个系列的产品基本都始于从本世纪初，经历了好几代的技术更迭，不仅积累了极佳的用户口碑，同时还成为业内友商长期对标的竞争参照。
从产品外观看，它们都属于单体独立型结构，也就是说，每一个伺服驱动都是包含整流单元和逆变回路的。
在输入侧动力电源的选择上，目前这三家在中国市场发布（或主推）的都是交流单相或三相 110/220 V 的产品。而 Σ-7 和 MR-J4 在其欧洲和北美市场销售的产品中，都是有动力输入为交流三相 400 V 这个版本的。与此同时，它们当中只有 Σ-7 提供直流母线端口，可以接入直流动力电源并支持多轴共直流母线。
三个系列的产品都在旗下包含了全系列的旋转电机、直线电机。并且在电机反馈分辨率上也比较接近，还为 Σ-7 配备了直接驱动旋转电机和直线运动平台...等机电一体化执行机构。
三个日系伺服品牌都非常重视用户在运控整定方面的应用体验，这是日系伺服技术一个十分突出的特点，也是其被广大用户接纳认可的一个非常重要的原因。而从我们日常关注的几个关键指标看，貌似松下和富士在这方面的表现会略优于三菱。
为了能够实现运控传动的全闭环控制，三款产品都具备第二编码器接口选项。只是在实现方式上，松下和三菱是以不同型号的产品来区分的，而 Σ-7 则是单独为用户提供了一个辅助编码器模块作为配套选件。
此外，这三款日系伺服产品都支持一些比较基本的机器安全功能，例如：扭矩关断 STO ...等，并且已经把功能安全的升级纳入到了各自的产品发展规划中。
以上，是我对几款有代表性的日系伺服产品做了一个比较粗浅的梳理。有关产品选购和使用方面的详细信息，可以联系我---13602631692,如有任何问题，也欢迎随时交流讨论。
华科星主营产品：富士伺服电机，东元伺服电机，禾川伺服电机，拓达伺服电机，拓达步进电机，中大行星减速机，博世力士乐变频器，安全光幕，传感器，开关电源。