华科星--电机智造筑梦者 伺服电机让自动化生产更简单高效
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  • 发布时间: 2018 - 07 - 12
    额定电压:48v;额定功率:1000w;控制方式:位置(脉冲)、速度、转矩三种主流控制方式;通讯方式:RS232通讯控制;配置:2500线增量式编码器;特点:低压直流供电;闭环控制;调速范围0-3000RPM;直流伺服电机广泛用于各种场合直流伺服在闸机的应用直流伺服在医疗设备中的应用直流伺服在机器人也普遍应用直流伺服用于AGV搬运直流伺服的优势:
    拓达TSDA系统直流伺服驱动器、直流伺服电机,电压18~80VDC;反馈单元1000线、1250线、2500线;接收600KHZ脉冲频率;华科星电气主营产品:富士伺服电机,东元伺服电机,禾川伺服电机, 拓达伺服电机,拓达步进电机,中大行星减速机,博世力士乐变频器,安全光幕,传感器,开关电源等自动化集成产品。华科星免费提供伺服电机选型与产品技术支持,提供24V/36V/48V国产直流伺服电机,直流伺服驱动器,低压伺服电机厂家销售&终身维护,13602631692!
  • 发布时间: 2018 - 07 - 11
    台湾拓达科技有限公司                                                                              台湾拓达科技有限公司(Tode Technoioies Co.,Ltd.)1980年成立于台湾新竹市,是专业从事电子自动化控制和制造的科技公司。我们基于客户的需求持续改善创新,力求提供全方位的自动化控制解决方案和产品来满足当今越来越高的自动化生产要求。与世界多家知名电机公司保持着长期的技术战略合作关系,近十年来通过产品不断发展革新已经行销全球50几个国家或地区;为了能更好满足内地客户的各种需求和提供更加专业及时的技术服务,公司已经于2008年在浙江嘉兴设立工厂并针对中国市场的发展趋势设计最适化产品,全方位的服务中国自动化机械制造业。台湾拓达伺服电机驱动器产品详细台湾拓达伺服电机驱动器产品特点高响应:速度环响应频率达到...
    拓达伺服电机驱动器采用先进的制造工艺和质量管控体系;产品型号齐全,从200W 到7.5KW满足各种伺服电机配套需求。华科星免费提供伺服电机选型与技术支持服务,服务热线:13602631692,欢迎您来电咨询!
  • 发布时间: 2020 - 05 - 21
    拓达伺服电机驱动器采用先进的制造工艺和质量管控体系; 高响应:速度环响应频率达到800Hz,满足更高速度响应要求场合; 高精度:17bit高分辨率编码器对应,轻松应对各种高精度应用场合,更加精准平稳; 高可靠性:元器件使用寿命高达10年,为您的使用解除后顾之忧; 内部抑制滤波功能:
  • 发布时间: 2018 - 09 - 27
    台湾拓达快递分拣专用伺服滚筒,是根据快递物流行业对物流效率越来越高的要求特别定制而成的,相对传统的普通电机具有启动停止速度快、定位精准、结构紧凑一体化、安装简单等特点,能够极大的提升分拣效率提高单位时间的处理数量,模块一体化的结构使安装调试更加的方便简单设备外观更加简洁美观,并大大缩短设备组装的时间。
    台湾拓达快递分拣专用伺服滚筒,是根据快递物流行业对物流效率越来越高的要求特别定制而成的,相对传统的普通电机具有启动停止速度快、定位精准、结构紧凑一体化、安装简单等特点,能够极大的提升分拣效率提高单位时间的处理数量,模块一体化的结构使安装调试更加的方便简单设备外观更加简洁美观,并大大缩短设备组装的时间。深圳华科星电气总代理,厂家直销,大量现货!
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低压伺服电机换好编码器后啸叫,先操作一下控制的“自由停车”。也就是把变频器断电,如果低压伺服电机的啸叫声骤然停止,那是参数设置问题,如果低压伺服电机啸叫声依旧,那是机械上的问题。比如低压伺服电机电机的动平衡、联轴器的对中度偏差等等。用手触摸电机外壳,有震动感否?
发布时间: 2018 - 09 - 29
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行星减速机制造中使用斜齿轮的原因: 直齿轮的缺点主要在于它们会产生振动。不论是由于设计、制造或形变等方面的原因,在同一时刻沿整个齿面上可能发生渐开线外形的一些变化。这将导致一个有规律的,每齿一次的激励,它常是很强烈的。由此产生的振动既在齿轮上引起大的负载,又引起噪声。还有一个不利点是,在接触时间里有时由两对齿啮合所得到的附加强度并不能加以利用,因为应力是被循环中单齿啮合的状况所限定的。 斜齿轮减速机可看成是由一组薄片宜齿齿轮错位放置成的圆柱齿轮,这样每一片的接触是在齿廓的不同部位,行星减速机,从而产生了补偿每个薄片齿轮误差的作用,这个补偿作用由于轮齿的弹性而非常有效,因而得出这样的结果,误差在10mm以内的轮齿能够使误差起平均作用,因而在有负载情况下,能如误差为1mm内的轮齿那样平稳运行。因为在任何瞬时,大约有一半时间(假定重合度约为1.5)将有两个齿啮合,这就在强度方面带来额外的好处。因此应力可建立在1.5倍齿宽,而不是一个齿宽的基础上。 制造和装配一大堆薄片直齿轮是既困难又不经济,因此就制造成连成一体的,轮齿沿螺旋线方向的齿轮。斜齿轮减速机不象直齿轮减速机,它会导致不良的轴向力。但在振动和强度方面带来的好处远胜于由轴向推力和略增的制造成本带来的缺点。因此在行星减速机制造中选用斜齿轮而非直齿轮.
发布时间: 2018 - 09 - 28
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步进电机有一个技术参数:空载启动频率,步进电机在空载情况下能够正常启动的脉冲频率,如果脉冲频率高于该值,电机不能正常启动,可能发生丢步或堵转。步进电机在有负载的情况下,启动频率应更低。如果要使电机达到高速转动,脉冲频率应该有加速过程,即启动频率较低,然后按一定加速度升到所希望的高频(电机转速从低速升到高速)。步进电机无法高速启动除上述原因以外,产生啸叫声还可能是由于负载过大造成的,高速运转时电机的输出扭矩会下降,无法满足负载要求时电机发生堵转,并且啸叫声会随着频率的高低变化而变化,解决办法是降低转速或更换扭矩更大的电机。此外步进电机在高速运行停止后会出现短促的啸叫声,这是由对相电流进行斩波造成的,只需将步进驱动器面板上的自动半流设置为有效即可。
发布时间: 2018 - 09 - 28
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行星减速机的工作原理,它有一个轴线位置固定的齿轮叫中心轮或太阳轮,在太阳轮边上有轴线变动的齿轮,即既作自转又作公转的齿轮叫行星轮,行星轮有支持构件叫行星架,通过行星架将动力传到轴上,再传给其它齿轮。它们由一组若干个齿轮组成一个轮系。只有一个原动件,这种周转轮系称为行星轮系。行星减速机因为结构原因,单级减速最小为3,最大一般不超过10,常见减速比为:3、4、5、8、10,减速机级数一般不超过3,但有部分大减速比定制减速机有4级减速。行星减速机是一种用途广泛的工业产品,其性能可与其它军品级行星减速器产品相媲美,却有着工业级产品的价格,被应用于广泛的工业场合。
发布时间: 2018 - 09 - 27
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1.蜗轮蜗杆减速机安装位置的选择:位置允许的情况下,尽量不采用立式安装。立式安装时,润滑油的添加量要比水平安装多很多,易造成减速机发热和漏油。2.润滑油和添加剂的选用:蜗齿减速机一般选用220#齿轮油,对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机,可选用一些润滑油添加剂,使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面,形成保护膜,防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂,使密封圈保持柔软和弹性,有效减少润滑油漏。3.保证装配质量:可购买或自制一些专用工具,拆卸和安装减速机部件时,尽量避免用锤子等其他工具敲击;更换齿轮、蜗轮蜗杆时,尽量选用原厂配件和成对更换;装配输出轴时,要注意公差配合;要使用防粘剂或红丹油保护空心轴,防止磨损生锈或配合面积垢,维修时难拆卸。4.建立润滑维护制度:可根据润滑工作“五定”原则对减速机进行维护,做到每一台减速机都有责任人定期检查,发现温升明显,超过40℃或油温超过80℃,油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时,要立即停止使用,及时检修,排除故障,更换润滑油。加油时,要注意油量,保证减速机得到正确的润滑。蜗轮蜗杆减速机常见的问题
发布时间: 2018 - 09 - 27
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说道自动化传动电子器材,最麻烦的就是维修方面的问题了,即便是有专业的维修技师,也不可能面面俱到。比如在工作方面作用重大的SPG减速机,虽然故障并不频繁,但是出现故障的时间,确实不可预测的,很可能在高压赶工的时候出现问题,而这时如果能先及时将SPG减速机拆下,可以大大提高赶来的维修师傅的维修速度那么在拆装SPG减速机时,要注意什么呢? 拆装SPG减速机时,必须把支腿撑开,臂架在位或是把臂架落在地上切忌不可打开悬空。这么做的主要原因是防止臂架在拆掉减速机或是制动系统以后,出现臂架甩出,导致侧翻,伤人事故的发生。 而在减速机拆下解体时,各个结合面可拆卸面必须做好记号,以防止在装SPG减速机的过程中油口位置不对,或者结合面的各零部件之间出现应力变形导致装好后漏油现象。
发布时间: 2018 - 09 - 26
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纽格尔行星传动设备,行星减速机加工中怎样降低减速机噪音?纽格尔行星减速机业内人士都知道,减速机尤其是蜗轮减速机工作时的噪音是一个让不少减速机生产企业头疼的一个问题。降低噪音并保证运行时的稳定性是行星减速机质量的首要条件。对于如何达到这一目的,国内外不少学者都把齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。用修形的方法,使其动载荷及速度波动减至最小,以达到降低噪声的目的。这种方法在实践中证明是一种较有效的方法。但是用这种方法,工艺上需要有修形设备,广大中、小厂往往无法实施。经过多年研究,提出了通过优化齿轮参数,如变位系数、齿高系数、压力角、中心距,使啮入冲击速度降至最小,啮出冲击速度与啮入冲击速度的比值处于某一数值范围,减小或避免啮合节圆冲击的齿轮设计方法,也可明显降低齿轮噪声。纽格尔行星减速机
发布时间: 2018 - 09 - 26
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到底在什么样的应用场合或者需求下必须搭配行星减速机?提高使用性能:据了解,负载惯量的不当匹配,是伺服控制不稳定的最大原因之一。对于大的负载惯量,可以利用减速比的平方反比来调配最佳的等效负载惯量,以获得最佳的控制响应。所以从这个角度来看,行星减速机为伺服应用的控制响应的最佳匹配。 增加设备使用寿命:行星减速机还可有效解决马达低速控制特性的衰减。由于伺服马达的控制性会由于速度的降低,导致产生某程度上的衰减,尤其在对于低转速下的讯号撷取和电流控制的稳定性上,特别容易看出。因此,采用行星减速机能使马达具有较高转速。 成本观点,假设0.4KW的交流伺服马达搭配驱动器,需耗费一单位设备成本,以5KW的交流伺服马达搭配驱动器必须耗费 15单位成本,但是若采用0.4KW伺服马达与驱动器,搭配一组行星减速机就能够达到前述耗费15个单位成本才能完成的事,在操作成本上节省50%以上。
发布时间: 2018 - 09 - 25
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到底在什么样的应用场合或者需求下必须搭配行星减速机?重负荷高精度:必须对负载做移动并要求精密定位时便有此需要。一般像是航空、卫星、医疗、军事科技、晶圆设备、机器人等自动化设备。他们的共同特征在于将负载移动所需的扭矩往往远超过伺服马达本身的扭矩容量。而透过行星减速机来做伺服马达输出扭矩的提升,便可有效解决这个问题。 提升扭矩:输出扭矩提升的方式,可能采用直接增大伺服马达的输出扭矩方式,但这种方式不但必须使用昂贵大功率的伺服电机,马达还要有更强壮的结构,扭矩的增大正比于控制电流的增大,此时采用比较大的驱动器,功率电子组件和相关机电设备规格的增大,又会使控制系统的成本大幅增加。 这时选用行星减速机不仅能达到相应的要求,也可减少成本。增加使用效率:理论上,提升伺服马达的功率也是输出扭矩提升的方式,可藉由增加伺服马达两倍的速度来使得伺服系统的功率密度提升两倍,而且不需要增加驱动器等控制系统组件的规格,也就是不需要增加额外的成本。而这就需透过行星减速机的搭配来达到提升扭矩的目的了。所以说,高功率伺服马达的发展是必须搭配应用的减速机,而非将其省略不用。
发布时间: 2018 - 09 - 25
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精密行星减速机是行业内对行星减速机的另一种称呼。行业内人士都知道行星减速器是高精密型减速器,可以说得上是现阶段最精密的减速器。但是为什么其他减速器做不到行星减速机的精密性呢?为什么行星减速器却能够做到如此高的精密度呢?它的主要传动结构为:行星轮,太阳轮,内齿圈。相对其他减速机,精密行星减速机具有高刚性、高精度(单级可做到1分以内)、高传动效率(单级在97.1%-97.9%)、高的扭矩/体积比、终身免维护等特点。多数是安装在步进电机和伺服电机上,用来降低转速,提升扭矩,匹配惯量。行星齿轮减速机又称为行星减速机,伺服减速机。在减速机家族中,行星减速机以其体积小,传动效率高,减速范围广,精度高等诸多优点,而被广泛应用于伺服电机、步进电机、直流电机等传动系统中。其作用就是在保证精密传动的前提下,主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。 深圳市华科星电气有限公司深圳中大行星减速机总代理
发布时间: 2018 - 09 - 21
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变频器可以无编码器,伺服电机则必须有编码器,作电子换向用,交流伺服的技术本身就是借鉴并应用了变频器的技术,在直流伺服电机的伺服控制的基础上通过变频器的PWM方式模仿直流伺服电机的控制方式来实现的,也就是说交流伺服电机必然有变频的这一环节:变频器就是将工频的50、60HZ的交流电先整流成直流电,然后通过可控制门极的各类晶体管(IGBT,IGCT等)通过载波频率和PWM调节逆变为频率可调的波形类似于正余弦的脉动电,由于频率可调,所以交流伺服电机的速度就可调了(n=60f/2p,n转速,f频率,p极对数).
发布时间: 2018 - 09 - 21
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如何减少行星减速机内部腔体的压力:1.减少、行星减速机型号内部腔体内的润滑脂,但这影响了减速机的长期高效运转和寿命。润滑脂在减速机运转一段时间后不断向四周移动,使得、行星减速机的太阳轮和行星轮上润滑脂其結果导致减速机在高速运转时承载能力下降,就时额定输出扭矩下降。2.减速机内部的高压气体派到减速机外边来。但要保证减速机的安全性,及按环保要求不能有油,油圬,油雾等派出到外部,同时要满足IP65的防水,防尘,防潮等防护要求。但这对要求体积小出力大,转动效率高和有高可靠性的行星减速机不合适。以上两种方法就是减少行星减速机内部压力的方法。
发布时间: 2018 - 09 - 20
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步进电机虽然是可以精确控制的器件,但是是开环的,需要加装编码器以实现闭环反馈控制;并可测得步进电机失步和旋转或移动速度,以用于动态速度控制。对于这种说法,我觉得第一点开环控制需要编码器实现闭环反馈还算是可以理解,因为我自己在使用中,偶尔也会因为步进电机的线连接不好,而导致步进电机并未能正常工作。对于第二点步进电机的速度控制就觉得不是很有必要,因为通过控制步进电机的脉冲频率就已经能够实现调速了,实在不觉得有必要再使用外部反馈。步进电机加编码器的意义
发布时间: 2018 - 09 - 20
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富士伺服电机匹配惯量的原则:如果你的应用需要更高的加速度-减速度或者更快的周期,推荐负载与电机的惯量比应小于4:1,在要求更快的动态响应应用中,它们的惯量比应为1:1。通常情况下富士伺服电机典型的惯量比在如下应用的设置为1:1~3:1一一机器人应用;4:1~7:1一一数控机床的应用;8:1~10:1一一般工厂自动化的应用。富士伺服电机匹配了合适的惯量可以减少超调和稳定时间。富士伺服电机匹配惯量最简单的方法是加大电机功,不过为了平衡负载和电机的惯量而去买一个更大的电机,这种做法成本很高而且效率也低。
发布时间: 2018 - 09 - 19
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行星减速机品牌很多,质量差价不一,不知道在广州有那些好的行星减速机?浙江中大行星减速机,地背斜,低噪音,低震动,高扭力输出,高‌‌输入转速,安装简便,免维护,高耐久性,高效率,型号类型齐全。深圳市华科星电气有限公司在广州的中大行星减速机的总代理!大量现货,价格优惠!24小时服务电话13602631692
发布时间: 2018 - 09 - 19
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最新新闻 / News More>
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2018 - 12 - 20
低压伺服电机的正反转怎么调?手摇轮就是一个编码器,里边有AB相脉冲,正转是先输出A,再输出B,反转是先输出B,再输出A,这样伺服可以根据AB的高低状态来辨别正反转。低压伺服电机有三种基本运行模式:位置模式、速度、扭矩、通常速度和扭矩方式是通过控制电压的极性来改变转动方向或扭矩方向的在位置模式下,通常用脉冲控制电机的转动,脉冲频率对应电机转速.脉冲个数决定转角.脉冲有三种类型1.脉冲+方向信号方式,方向信号高低决定转向2.CW/CCW两路脉冲方式,一个加脉冲表示正转,另一个加脉冲表示反转3.AB相正交脉冲方式,A相相位超前表示正转,B相超前表示反转. 低压伺服如果使用通讯,则是通讯格式定义正反转方式。
110
2018 - 12 - 27
伺服电机的历史60年代到70年代是直流伺服电动机诞生和全盛发展的时代,直流伺服系统在工业及相关领域获得了广泛的应用,伺服系统的位置控制也由开环控制发展成为闭环控制。在数控机床应用领域,永磁式直流电动机占据统治地位,其控制电路简单,无励磁损耗,低速性能好。80年代以来,随着电机技术、现代电力电子技术、微电子技术、控制技术及计算机技术的快速发展,大大推动了交流伺服驱动技术,使交流伺服系统性能日渐提高,与其相应的伺服传动装置也经历了模拟式、数模混合式和全数字化的发展历程。90年代开环伺服系统迅速被交流伺服所取代。进入21世纪,交流伺服系统越来越成熟,市场呈现快速多元化发展,国内外众多品牌进入市场竞争。目前交流伺服技术已成为工业自动化的支撑性技术之一。中国是从1970年代开始跟踪开发交流伺服技术,主要研究力量集中在高等院校和科研单位,以军工、宇航卫星为主要应用方向,不考虑成本因素。主要研究机构是北京机床所、西安微电机研究所、中科院沈阳自动化所等。 80年代之后开始进入工业领域,直到2000年,国产伺服停留在小批量、高价格、应用面狭窄的状态,技术水平和可靠性难以满足工业需要。2000年之后,随着中国变成世界工厂、制造业的快速发展为交流伺服提供了越来越大的市场空间,国内几家单位开始推出自己品牌的交流伺服产品。目前国内主要的伺服品牌或厂家有森创(和利时电机)、华中数控、广数、南京埃斯顿、兰州电机...
111
2019 - 02 - 22
富士GYB系列400W,750W伺服电机价格是多少?富士伺服电机报价要找富士伺服代理商,一般的话找一级代理5套以上批发价,多拿多优惠!富士GYB系列400W,750W伺服电机价格找深圳华科星富士电机伺服系统华南总代理,为您免费提供伺服电机报价、富士伺服系统、日本伺服电机、富士伺服驱动器、触摸屏售前选型,售中安装调试,售后无忧一条龙服务;销售热线:13602631692
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2019 - 04 - 11
那到底什么是“伺服电机惯量匹配”呢?深圳市华科星电气有限公司是工业自动化行业一家有名的技术服务企业,专注进口伺服电机,精密行星减速机,步进电机,PLC等一站式供应,提供免费技术支持和终身维护服务,欢迎来电咨询:13602631692微信同号,官网:http://www.vacsin.cn。   那到底什么是“伺服电机惯量匹配”呢?华科星电气小编为大家分析理解如下:其实也不难理解,根据牛二定律:进给系统所需力矩= 系统转动惯量J × 角加速度θ角加速度θ影响系统的动态特性,θ越小则由控制器发出指令到系统执行完毕的时间越长,系统反应越慢。如果θ变化,则系统反应将忽快忽慢,影响加工精度。伺服电机选定后最大输出值不变,如果希望θ的变化小,则J就应该尽量小。 而上面的,系统转动惯量J=伺服电机的旋转惯性动量JM + 电机轴换算的负载惯性动量JL。负载惯量JL由工作台及上面装的夹具和工件、螺杆、联轴器等直线和旋转运动件的惯量折合到马达轴上的惯量组成。JM为伺服电机转子惯量,伺服电机选定后,此值就为定值,而JL则随工件等负载改变而变化。如果希望J变化率小些,则最好使JL所占比例小些。这就是通俗意义上的“惯量匹配”。一般来说,小惯量的电机制动性能好,启动,加速停止的反应很快,高速往复性好,适合于一些轻负载,高速定位的场合。中、大惯量的电机适用大负载...
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2018 - 11 - 26
在负载惯量与伺服电动机惯量之间的不匹配度最小化的过程中,伺服电动机的选用通常有两种方案:1、选用低惯量伺服电动机选用低惯量电动机,将有利于减小总的系统惯量,从而系统可以获得较高的加速度和较大的频带宽度;在加速性能最大化的同时,可以采用变速机构把负载惯量与伺服电动机惯量之间的不匹配度最小化。但是,为了使负载惯量与伺服电动机惯量匹配而采取最佳变速比方案的成本较高,有时还不一定能够实现。2、选用大惯量伺服电动机在选用低惯量电动机方案不能实现的情况下,有时采用具有同样力矩等级的在转轴上装有飞轮的大惯量伺服电动机是最好的选择,它能够在伺服驱动系统的最高的动态性能和稳定性之间提供一个合理的折中方案。工程人员可以根据上述原则,与配套件供应商合作,在综合分析可供采用的各个方案的可行性、系统性能和制造成本等情况的基础上,做出合理的决策。如有技术问题访问网站华科星电气官网咨询,24小时技术服务团队,提供解决方案及技术服务,技术电话:13902954146
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2018 - 11 - 28
问:东元伺服刹车电机的线圈电压是多少答:东元伺服刹车电机的刹车是要单独接电源的,它的线圈电压是DC24V,不分正负极的。如有什么技术问题可到华科星官网咨询,也可拨打技术电话咨询。技术电话:13902954146。
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